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汽車平行進(jìn)口供應(yīng)鏈解決方案
來(lái)源：未知 時(shí)間：2018-35-11 瀏覽次數(shù)：179次
——現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)
隨著汽車平行進(jìn)口陽(yáng)光化和規(guī)范化，新一輪發(fā)展熱潮即將到來(lái)。如何整合供應(yīng)鏈資源、提高整個(gè)供應(yīng)鏈體系的響應(yīng)速度、優(yōu)化整個(gè)價(jià)值鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力，成了汽車平行進(jìn)口企業(yè)所面臨的當(dāng)務(wù)之急。
業(yè)務(wù)訴求
- 實(shí)現(xiàn)企業(yè)物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理。
- 實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際展現(xiàn)和操作，不同區(qū)域經(jīng)銷商互不干擾。
- 實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商和總部業(yè)務(wù)分層管理；系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步和有效匹配。
- 梳理和規(guī)范業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步明確業(yè)務(wù)規(guī)則與操作方式。
- 針對(duì)多層級(jí)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行分級(jí)管控，實(shí)現(xiàn)總部、事業(yè)部、4S店（含綜合店）、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)多級(jí)管控。
- 最大程度減少具體業(yè)務(wù)操作人員的工作量，降低不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)所造成的數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，為業(yè)務(wù)工作和管理工作降低人員成本。
方案和產(chǎn)品
價(jià)值體系
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- 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理全面集成實(shí)現(xiàn)整車、零部件進(jìn)存銷精確管理，客戶預(yù)訂、消費(fèi)數(shù)據(jù)精確管理，為整個(gè)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完整數(shù)據(jù)庫(kù)。
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- 以客戶為中心，各環(huán)節(jié)快速響應(yīng)以客戶訂單為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，跟蹤業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)，聯(lián)結(jié)供需鏈條，以最低的銷售成本和最快的供貨速度滿足客戶需求，真正實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)定銷。
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- 精確的成本控制體系各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)緊密銜接、數(shù)據(jù)信息及時(shí)共享，達(dá)到產(chǎn)銷平衡，降低庫(kù)存積壓帶來(lái)的資金擠壓和庫(kù)存成本避免了無(wú)效的支出，降低了物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。
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- 整合多方資源，提供價(jià)值服務(wù)整合銀行、保險(xiǎn)等供應(yīng)鏈外圍資源，為客戶、經(jīng)銷商提供配套服務(wù)，拓展盈利模式，積累行業(yè)大數(shù)據(jù)